• Os transmissores Digitrak F5® estão disponíveis em cinco frequências para combater a interferência. Dois transmissores de frequência única e dois transmissores de frequência dupla são oferecidos, além de dois transmissores de pressão de fluido de dupla frequência (FPT). Transmissores F5 funcionam apenas com sistemas F5.
  • transmissores com mais de 1000 frequências , controle de gasto de energia , medição de pressão de fluido , disponível em 24” , 19” , 15” e 8”
  • Projetado para Projetos mais simples, fácil de usar, o modelo F1 usa somente uma banda de frequência para vencer interferências ativas Gama de frequências 9 – 13 kHz Leitura de profundidade máxima 30 metros Leitura de dados máxima de 38 metros - informações de alcance dependem do tipo de solo e transmissor utilizado
  • Caso tenha inferências ativas o modelo F2+ FALCON ainda é uma excelente escolha. Aumente sua eficiência e diminua o tempo ocioso economizando dinheiro aumentando sua produtividade Gama de frequências 4.5 – 45 kHz Leitura de profundidade máxima 48 metros Leitura de dados máxima de 61 metros - informações de alcance dependem do tipo de solo e transmissor utilizado
  • Transmissores Digitrak SE ™ estão disponíveis na frequência de 12 kHz. Compatível com sistemas SE apenas.
  • transmissores com mais de dúzias de frequências , controle de gasto de energia, disponível em 15” e 8”
  • O Falcon F5 Plus é o rastreador para navegação para HDD – Furo Direcional mais avançado e versátil do mercado mundial Gama de frenquencias 4.5 – 45 kHz Gama Sub KiloHertz 0.33 – 0.75 kHz Leitura de profunidade máxima 55 metros Leitura de dados máxima de 67 metros - informações de alcance dependem do tipo de solo e transmissor utilizado
  • transmissores com mais de 500 frequências , controle de gasto de energia, disponível em , 19” , 15” e 8”
  • O CrossOver possui uma série de propósitos gerais de sistemas GPR, em três caixas diferentes e com 6 freqüências separadas no intervalo 70 a 800MHz.
  • O PinPointR é um recurso dedicado-GPR com GPS embutido e eletrônica de controle, sem unidades de controle. Tecnologia de antena de canal duplo, interface de usuário orientada ao Android.
  • O Raptor é totalemente único, com um sistema GPR-Array baseado na tecnologia em tempo real. Ele permite pesquisas em velocidades rodoviárias, eliminando a necessidade de controle de tráfego.

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